„Renault Logan“ ir „Lada Priora“: palyginimas ir kas geriau?

Dažnai galite išgirsti vairuotojų nuomonę, kad geriau pirkti bent jau kai kuriuos užsienio automobilius, bet ne vidaus gamybos automobilius. Tačiau užsienio automobilio automobilio nesutapimas, o ne visi Europos automobiliai garsėja savo kokybe ir patikimumu.

„Renault Logan“ daugelį metų veikia Rusijos gatvėse ir yra labai populiarus kaip biudžeto automobilis. Lada Priora, AvtoVAZ palikuonys, iš pradžių buvo laikoma „dešimčių“ pasekėja, o jaunimas pirmenybę teikė. Tačiau daug kas pasikeitė, o dabar vidaus modelis gali konkuruoti net su kai kuriais užsienio automobiliais. Ar tai dar anksti kalbėti?

„Renault Logan“

„Renault“ specialiai besivystančioms rinkoms sukūrė „Subcompact“ automobilį. Iš pradžių buvo pagaminta Rumunijoje, vėliau produkcija buvo pakoreguota Rusijoje VAZ gamykloje.

Su sedanu automobilis pirmą kartą buvo pristatytas 2004 m. Antroji karta buvo įvesta 2012 m. Naujasis modelis buvo aprūpintas „MacPherson“ statramsčiu. Automobiliui atstovauja trys 1, 6 litro benzininio variklio versijos: 82, 102 ir 113 AG . „Logan“ yra su mechanine arba automatine pavarų dėže, didžiausias greitis priklauso nuo variklio nuo 172 iki 180 km / h.

Lada priora

Priora buvo išleista 2007 m., O tada ji gali būti vadinama „dešimčių“ protu. Tačiau nuo to laiko buvo padaryta daug pakeitimų, kurie atskyrė modelį nuo protėvio. Buitinis automobilis buvo įsimylėjęs jaunimui ir už įdomų eksterjerą bei gana gerus techninius Rusijos automobilio rodiklius ir už priimtiną kainą.

2013 m. Įvyko atnaujinto modelio, kurio išleidimas buvo numatytas 2018 m., Pristatymas. Ji patobulino optiką, atnaujino buferį, pakeitė interjerą, pridėjo blizgesį ir elementus, panašius į odą. Automobiliuose yra tik 1, 6 litro benzininiai varikliai, tačiau galios atžvilgiu yra keletas variantų - 87, 98 ir 106 AG . „Priora“ yra įrengta 5 greičių mechaninė pavarų dėžė, tačiau kai kuriuose apdailos lygiuose ir robotų pavarų dėžėje.

Ar yra daug bendro?

Tarp dviejų modelių, žinoma, yra keletas bendrų bruožų, būdingų toms pačioms klasėms priklausantiems automobiliams.

  • Priekinių ratų pavara.
  • Surinkimas vyksta Rusijoje.
  • Abu automobiliai turi 1, 6 litro variklius ir rankinę pavarų dėžę.
  • Kuro sąnaudos labai skiriasi: abu automobiliai sunaudoja per 7 litrus.
  • Interjeras. Abu automobiliai turi biudžetą ieškančius salonus. Tačiau „Renault“ prietaisų skydelis turi puikų vaizdą, sėdynės yra patogesnės, o interjeras yra erdvesnis. Priesteriai turi geresnį plastiko interjerą, lengvai skaitomą ir ergonomišką prietaisų skydelį. Tačiau apskritai konkurentų interjeras yra labai panašus ir neleidžia šiame parametre pasirinkti laimėtojo.
  • Tiek vidaus, tiek Prancūzijos varikliai yra aukštos kokybės ir patikimi.
  • Abu automobiliai turi pakankamą saugumo lygį.

Daugiau skirtumų?

Tačiau yra daug skirtumų tarp automobilių, verčia jus rimtai galvoti apie vieną iš jų.

  1. Išorė Prancūzų sedanas yra pagamintas europietišku būdu, gavo naują optiką, užspaudžiamas ant kėbulo plokščių, atnaujinta priekinė grotelė ir buferis. Kūno linijos yra lygios, atrodo šiek tiek perdėtos. „Priora“ taip pat įsigijo naują groteles, priekinius žibintus ir LED apšvietimo komponentus, tačiau vis tiek turi panašumų su savo ankstyvuoju - VAZ 2110. Todėl stilingesnė ir modernesnė išvaizda vis dar iš prancūzų.
  2. Statybų kokybė Europoje yra didesnė.
  3. Prancūzijos varikliai yra šiek tiek galingesni už vietinius variklius. Greičiau pagreitina „Renault“: 10, 7 sekundės . Vis dėlto Priora nėra labai atsilieka: jos pagreitis galingiausiu varikliu yra 11, 5 sekundės . Pažymėtina, kad „Logan“ yra pristatoma automatiškai su automatine pavarų dėže, kurią „Lada“ dar neturi: savo arsenale yra tik rankinė pavarų dėžė ir robotas.
  4. Matmenys . Automobilio ilgis yra beveik tas pats, tačiau prancūzas yra šiek tiek didesnis nei priešininkas ir lengvesnis.
  5. „Renault“ yra tik sedano forma, o „Priora“ turi keletą kūno variantų.
  6. Sklypai yra didesni namų ūkiams - 165 mm, o priešininkui - 155 mm, o tai nenuostabu, nes „Priory“ kūrėjai pirmiausia žino apie Rusijos kelių ypatumus. Tačiau „Logan“ naudai reikia pasakyti, kad jo sustabdymas laikomas „nežudytu“, o „Priora“ negali pasigirti tuo pačiu.
  7. „Renault“ kuro bako tūris - 50 litrų, o vidaus automobilis - tik 43 litrus .
  8. Prancūzas turi didelį kamieną - 510 litrų prieš 430 litrų Priory.
  9. Kaina. Prancūzų sedanas kainuos šiek tiek brangiau. Pagrindinėje konfigūracijoje ji turės mokėti nuo 550 tūkst. Rublių, o naminis automobilis - 100 tūkst. Pigiau . Taip, ir aukščiausios klasės konfigūracijos labai skiriasi: „Renault“ turi daugybę variantų iki 800 tūkst., O „Lada“ kainuos šiek tiek daugiau nei 500 tūkst. Rublių .

Ką daryti?

Pažymėtina, kad daugeliu atžvilgių Prancūzijos automobilis yra pranašesnis už savo konkurentą . Tai apima aukštesnės kokybės sedaną. Tačiau „Priora“ patikimai ateina į savo konkurentų kulną ir, be to, turi pigesnę kainą, lygindama tuos pačius komplektus. Todėl vienas iš modelių pasirinkimas yra gana sudėtingas uždavinys ir reikalauja daug minties.

„Renault“ gali prašyti gerų vairavimo charakteristikų, malonios pakabos, erdvaus bagažo ir erdvaus interjero. Vidaus modelis yra labiau pritaikytas keliauti į Rusijos kelius, pigiau taisyti ir prižiūrėti. Priora tinka daugumai jaunų žmonių, turinčių ribotą biudžetą, tačiau nori pirkti kokybišką automobilį. „Renault Logan“ yra skirta vidutinio amžiaus žmonėms dėl savo išorės ir sutelkiant dėmesį į šeimos keliones su didelių prekių gabenimu.

Rekomenduojama

Kuris kurortas yra geresnis už Side ar Belek?
2019
Kuris geriau pasirinkti cinko tepalą ar pasta?
2019
Viela ir kabelis: skirtumas, skirtumai, tipai
2019