„Renault Logan“ arba „Hyundai Solaris“: palyginimas ir koks automobilis yra geresnis

Subcompact automobiliai sedane - prancūzų „Renault Logan“ ir Pietų Korėjos „Hyundai Solaris“ turi visas būtinas šiuolaikinių automobilių savybes. Pristatoma išvaizda, ekonomiškumas kartu su santykinai maža kaina daro šiuos galingus automobilius populiarius rusų vairuotojams.

„Renault Logan“

„Renault“ sukurtas specialiai besivystančioms šalims skirtas biudžeto automobilis pagamintas nuo 2004 m. Rusijoje pirmoji karta „Renault Logan“ gaminama nuo 2005 m. Šiuo metu „AvtoVAZ“ pagaminta antroji karta „Logan“ yra Rusijos automobilių rinkoje. Sedanas yra atitinkamai 4, 25 m ir 1735 mm ir 1525 mm pločio ir aukščio.

Išorinis dizainas buvo sukurtas pagal patentuotą „stiprumo ir kokybės“ koncepciją. Dinamiška automobilio išvaizda davė daug tiesių linijų, ištraukiančių nuo gaubto iki galinio buferio.

Logan interjeras, paprastas ir maksimaliai orientuotas į funkcionalumą, suderinamas su išvaizda. Nepriekaištingoje kabinoje priekinis skydelis yra paryškintas poliruotu aliuminio apdaila, centrine konsole su dideliais mygtukais ir jungikliu. Naudojamos medžiagos nėra aukščiausios kokybės, bet apskritai interjeras atrodo kietas.

Automobilyje yra 1, 6 litro variklis trijose galios parinktyse (82, 102.113 AG). Priklausomai nuo variklio, automobilio greitis svyruoja nuo 172 iki 180 km / h. 155 mm klirensas leidžia jaustis pasitikėjęs net ir blogais keliais. Pavaros yra susijusios su 5 greičių mechaninėmis transmisijomis.

Priklausomai nuo įrangos sąrašo, siūlomos šios konfigūracijos:

  • Prieiga.
  • Gyvenimas.
  • Vairuoti.
  • Stile

Pigiausia automobilio versija kainuoja 554 000 rublių, o už turtingą paketą reikia sumokėti 812 990 rublių .

„Hyundai solaris“

Automobilinis „Hyundai Solaris“ automobilis nėra atskiras modelis, o „Accent“ prekės ženklas, pritaikytas naudoti Rusijoje. Automobilio masinė gamyba prasidėjo 2011 m. Sankt Peterburgo gamykloje. Prieš antrosios kartos „Hyundai Solaris“ paleidimą 2014 m.

„Solaris“ ilgis ištemptas iki 4375 mm, o plotis - 1700 mm, maksimalus kėbulo aukštis - 1470 mm. Automobilį valdo 1, 6 litro „Gamma D-CVVT“, pagamintas Kinijoje, turintis 123 „arklius“ . Antroji karta taip pat yra aprūpinta korėjiečių vienetu Kappa ( 1, 4 litrų ), kurių talpa yra 100 AG. didžiausias greitis - 185 km / h .

Priekiniai ratai varomi keturiais lygiais:

  • Aktyvus
  • „Active Plus“.
  • Patogumas
  • Elegancija

„Active“ paketas, kuriame yra 1, 4 litro variklis su ICCP, apima:

  1. Priešais yra dvi oro pagalvės.
  2. Aukščio reguliavimo vairuotojo sėdynė.
  3. Saugos diržų ir kūno padėties nustatymas.
  4. Įjunkite priekinius langus.
  5. Anti-lock sistema.
  6. Stabilumo kontrolės sistema.

Visą „Active Plus“ komplektą galima nustatyti automobilyje be jokių apribojimų variklio ir transmisijos modifikavimui. Be pradinės konfigūracijos, yra oro kondicionierius, elektriniai išoriniai šildomi veidrodžiai ir garso sistema su USB ir ADX ryšiu.

Priekinės sėdynės šildomos žiemą. Daugiausiai įkrautoje „Elegance“ versijoje tiekiami tik automobiliai su 1, 6 litro varikliu, įdiegta visa „Comfort“ versijos standartinė įranga.

Be įrangos sąrašo yra:

  • Klimato kontrolė.
  • Multimedijos sistema su navigatoriumi.
  • Galiniai stovėjimo jutikliai.
  • Rūkas.
  • Priekinių žibintų projekcijos tipas.

Papildomai įrengta galinio vaizdo kamera, 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, raktų užrakto sistema ir stūmoklio variklio paleidimas, LED žibintai. Priklausomai nuo konfigūracijos, automobilio kaina svyruoja nuo 500 iki 745 tūkst. Rublių . Dėl labiausiai įkrautos versijos reikia pateikti 859, 9 tūkst. patrinkite .

Bendrosios charakteristikos

Nepaisant to, kad Prancūzijos ir Pietų Korėjos dizaineriai, būdami išorės dizaino, nuėjo skirtingai, abu automobiliai atrodo elegantiški ir kieti. Nepaisant platesnės Pietų Korėjos automobilio linijos, ji nesiskiria nuo „japonų“ galingiausių variklių ir greičio charakteristikų.

„Renault“ ir „Solaris“ kainomis labai skiriasi ir yra biudžeto kainų intervale.

Skiriamieji bruožai

Kabinos funkcionalumas ir interjero dizainas „Hyundai“ tikrai yra geresnis už „Logan“. Į standartinę įrangą „Solaris“ vairo stiprintuvas, šildomas galinis langas, oro kondicionierius ir elektriniai langai. Eismo saugumą užtikrina elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema, priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai su stabdžių antiblokavimo sistema.

Patogiai „Solaris“ laimi su puikiai apgalvotu sėdynės profiliu. Šildomos priekinės sėdynės, kai šildytuvas šildo ne tik nugarą ir klubus, bet ir apatinę nugaros dalį, yra labai patogu, kai žiemą važiuojate ilgais atstumais.

Tačiau Prancūzijos automobilyje kyla didelis erdvus salonas dėl didesnio kūno pločio. Kalbant apie bagažo skyrių, automobiliai yra beveik tokie patys, tačiau „Renault Logan“ yra patogiau jį naudoti. Kalbant apie ekonomiką, yra Pietų Korėjos sedanas, kuris suvartoja 7, 6 litrų 100 km kelio miesto aplinkoje ir 4, 9 litrų už miesto ribų. "Prancūzai", šie skaičiai yra atitinkamai 9, 8 ir 5, 8 litrai per šimtą kilometrų. Norint pagreitinti nuo nulio iki 100 km / h, Korėjos gyventojams reikės 11, 5 sekundžių, o „Renault Logan“ - 11, 9 sekundės .

„Renault Logan“ eksploatavimo privalumas yra geriausias sniegas ir galimybė lengvai įveikti kliūtis važiavimo kryptimi. Be to, jis turi patvaresnę važiuoklę, kuriai nereikia rimtų remonto po ilgo laiko.

Puiki „prancūzų“ dugno, variklio skyriaus, ratų arkos izoliacija suteikia jam didelį pranašumą nei „Solaris“. Nepaisant geros „korėjiečių“ pakabos nuotaikos, kai transporto priemonė yra pilnai pakrauta, klirensas yra sumažintas, o keleiviai nugaros sėdynėje jaučia didelį diskomfortą įveikiant netolygumus kelyje.

„Renault Logan“ arba „Hyundai Solaris“ - kaip pasirinkti

„Renault Logan“, dažniausiai pasirenkama vidutinio amžiaus žmonių, sutelkiant dėmesį į gerą automobilio talpą, didelį pajėgumą ir patikimumą. Ypač patraukli šioms automobilių savininkų kategorijoms yra plačiausios klasės galinių sėdynių eilės, patogi poilsio erdvė ir galimybė deginti mažiausią oktaninį įvertinimą.

Tiems, kurie vertina dinamišką vairavimą, „Hyundai Solaris“, turintis turtingą įrangos sąrašą, stilingą išvaizdą, yra idealus pasirinkimas. Galingojo patogaus ir patrauklaus automobilio turtu yra didelis kuro sąnaudų efektyvumas.

Rekomenduojama

Kuris kurortas yra geresnis už Side ar Belek?
2019
Kuris geriau pasirinkti cinko tepalą ar pasta?
2019
Viela ir kabelis: skirtumas, skirtumai, tipai
2019