„Opel Antara“ arba „Chevrolet Captiva“: palyginimas ir geresnis

Norint įsigyti automobilį, visada reikia rimto požiūrio. Dažnai žmonės pradeda abejoti, kokiu prekės ženklu, modeliu jie teikia pirmenybę. „Opel Antara“ ir „Chevrolet Captiva“ yra tinkamos galimybės. Tačiau, norint suprasti, kuris iš jų geriau pasirinkti, turėtumėte atidžiai susipažinti su jų ypatumais, privalumais ir galimais trūkumais.

Bendra informacija apie automobilį „Opel Antara“

Šį automobilį sukūrė garsus vokiečių prekės ženklas, kuris buvo parduotas 2006 m. NVS šalyse susirinkimas prasidėjo po 2007 m. Pietų Korėjoje ir Rusijoje. Galima įsigyti populiariame kūno kryžminyje.

Tarp privalumų yra šie:

  1. Automobilio interjeras pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, todėl daugelį metų nerodomi pašaliniai garsai.
  2. Jis turi platų galios įrenginių asortimentą, kurio patikimumas yra gana didelis.
  3. Dviejų tipų transmisijos - mechaninis ir automatinis (penkių greičių, šešių greičių).
  4. Perdavimas nesukelia jokių problemų, dirba be skundų.
  5. Visose automobilio versijose įrengta visų ratų pavara .
  6. Pakaba yra suprojektuota taip, kad automobilis lengvai pasuktų kampus net ir dideliu greičiu.
  7. Ji gerai tvarko.

Be šių privalumų, žinoma, yra trūkumų. Veikimo metu savininkai atrado šias problemas:

  • Nepaisant gana geros kokybės dažų, problema dėl korozijos lieka . Ypač dažnai jis susiduria su bagažinės dangčiu, taip pat vieta po plastikiniu ir chromuotu buferiu.
  • Po žiemos periodo skalbimo skystis dažnai nustoja tekėti į galinį valytuvą.
  • Svarbus trūkumas yra trumpalaikis mechanizmas dujų srautams valdyti vidaus degimo variklio cilindre. Pakeičimas gali būti reikalingas gana greitai ir bus brangus.
  • Greitas degalų matuoklio jutiklio ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos gedimas .
  • Sudėtingas benzininio variklio paleidimas, mechaninio srauto srities reguliatoriaus užšalimas sunkiais šalčiais. Taip pat atsiranda elektroninio valdymo bloko gedimų.
  • Po 90 000 km važiavimo, galinėje ašyje yra nuotėkio alyvos . Kai šalto oro problema pradeda pablogėti.
  • Su vairo mechanizmu susijusi problema, kuri pasireiškia paspaudus vairo laikiklį.

„Chevrolet Captiva“ transporto priemonės apžvalga

Tai kompaktiškas vidutinio dydžio skersinis su penkiais arba septyniomis sėdynėmis. Ją sukūrė Pietų Korėjos vienetas, pagamintas nuo 2006 m.

Mašinos privalumai:

  1. Jame įrengta stabdžių antiblokavimo sistema, kuri stabdo stabdymą, neleidžiantį ratams užfiksuoti. Tai leidžia išlaikyti gerą tvarkymą.
  2. Rėmas pagamintas iš plieno, taip pat yra programuojamų deformacijų zonų, kurios gali sugerti smūgio energiją.
  3. Ji turi dinaminę stabilizavimo sistemą, neleidžiančią nukrypti nuo konkretaus judėjimo trajektorijos.
  4. Įrengtas apsisukimo prevencijos sistema, užtikrinanti saugų važiavimą posūkiais dideliu greičiu.
  5. Specialaus mechanizmo buvimas visuose apdailos lygiuose, leidžiantis transportuoti įvairias priekabas.
  6. Erdvus interjeras, kuriame nebus jokių nepatogumų net ir dėl didelio augimo. Taip pat yra daug funkcijų sėdynių transformavimui.
  7. Vidinis pamušalas yra pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, plastikas yra patikimas ir minkštas, nesukelia pašalinių triukšmų.
  8. Dėl daug energijos suvartojančios pakabos, pakilimai kelyje nėra pastebimi, o vairuotojai ir keleiviai jaučiasi patogiai.

Kaip ir bet kuris automobilis, jis turi neigiamų pusių. Pagrindiniai:

  • Pagrindinis trūkumas yra gana didelis kuro suvartojimas . Beveik visi šio automobilio savininkai skundžiasi. Dėl šios priežasties daugelis nori konvertuoti į dujas.
  • Dėl aukšto klirenso ir atstumo tarp ratų santykis automobilis nėra labai stabilus, todėl jis netinka agresyviam važiavimui.
  • Ant sėdynių nėra perforacijos, todėl karštu oru jis nebus pakankamai patogus.
  • Elektrikas greitai sugenda, todėl dažnai turite keisti lemputes. Kai kurie skundžiasi dėl netinkamų laidų kontaktų.

Automobilio panašumas

Pateikiami automobiliai yra grindžiami ta pačia GM Theta platforma. Viena iš šalių, kuriose jie yra surinkti, yra Pietų Korėja. Jie priklauso tai pačiai klasei, turi tą pačią veikimo sistemą. Prie kryžminio galo galima įsigyti penkių greičių pavarų dėžę, kurioje yra visos ratų pavaros sistema. Taip pat turi būti vienodas variklio ir degalų bako tūris.

Palyginimas ir koks automobilis yra geresnis

Be šių bendrųjų parametrų, žinoma, yra skirtumų. Tarp jų yra:

  1. Pirmasis automobilis turi platų kainų diapazoną - nuo pigesnių modelių iki brangių. Antrasis automobilis turi siauresnį kainų intervalą, kuris rodo mažesnį pasirinkimą.
  2. Chevrolet Captiva ilgis, plotis, aukštis yra didesnis nei konkurento. Masinis korpusas veikia ne tik didesnę kabiną, bet ir užtikrina geresnį vairuotojo ir keleivių saugumą.
  3. Originalūs posūkio žibintai, lygios linijos ant kūno, „Opel Antara“ yra modernus automobilis su Azijos funkcijomis. Ši išvaizda daugiausia skirta jaunajai kartai.
  4. Palyginti su pirmuoju automobiliu, „Chevrolet Captiva“ yra aprūpintas erdvesniu bagažu.

Jei kalbėsime apie patogumą, pergalė vyrauja „Chevrolet Captiva“. Didesnis dydis, dėl to kabina yra erdvesnė, keleiviai nejaučia nepatogumų galinėse sėdynėse. Tačiau jauniems žmonėms, kurie nori greičiau ir greičiau važiuoti, dinamiškas variantas bus dinamiškas „Opel Antara“.

Rekomenduojama

Kuris kurortas yra geresnis už Side ar Belek?
2019
Kuris geriau pasirinkti cinko tepalą ar pasta?
2019
Viela ir kabelis: skirtumas, skirtumai, tipai
2019