Kas yra geriau nei Lada Granta ar Hyundai Solaris ir kaip jie skiriasi?

Pasirinkimas tarp užsienio automobilio ir vidaus gamybos automobilio nėra toks dažnai. Paprastai yra dvi grupės - aistringi rusų automobilių priešininkai ir tie patys aistringi gerbėjai, visais būdais remiant automobilių pramonę. Taip, ir sunku paneigti, kad dauguma mūsų automobilių nepasiekia automobilių. Tačiau, jei vartojate du techniškai panašius automobilius, jau sunku nuspręsti, ar jūs žiūrite nepažeidžiant. Apsvarstykite du pardavimų automatų įrašus - „Hyundai Solaris“ ir „Lada Granta“.

Lada granta

2011 m. Lada Kalinos pagrindu sukurtas automobilis pradėjo parduoti salonuose. Šiuo metu „Lada Granta“ yra „Standard“, „Norma“ ir „Lux“. Paskutiniai du yra aprūpinti automatinėmis transmisijomis, o „Suite“ turi keletą gražių premijų. Šiuo metu galite nusipirkti naują automobilį su sedanu, sportu, vagonu, keltuvu ir hečbekas.

Priklausomai nuo modelio ir konfigūracijos, galia svyruoja nuo 87 iki 106 litrų. su ., ir maksimaliu greičiu - nuo 178 iki 192 km / h .

Šiame modelyje AvtoVAZ dėmesys sutelkiamas į dalių patvarumą ir variklio patikimumą . Tačiau, jei reikia, atsarginių dalių keitimas nepasieks piniginės - techninės priežiūros dotacijos gana nebrangios. Yra daug dalių ir jos yra prieinamos, o individualios remonto operacijos gali būti atliekamos savaime, žinoma, su tam tikromis žiniomis.

Dėl padidėjusio klirenso ir atnaujintos pakabos, „Lada“ gerai elgiasi su Rusijos keliais, duobės ir gumbai sklandžiai eina, tačiau vibracijos gali būti pajutamos mažuose smūgiuose.

„Lada Granta“ yra su ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) ir su ja susijusiu BAS kompiuteriu - avarinio stabdymo pagalba. Be to, liukso numeryje yra slydimo sistema, krypties stabilumas ir navigacijos sistema Navitel.

2018 m. Modelis buvo atnaujintas . Atnaujinta išvaizda, išplėsta kūno variantų skaičius - įtraukus „paprastinimo“ modelį „Kalina“. Tuo pačiu metu automobilių pardavėjų kainos yra tokios pačios, kaip ir prieš pradedant gaminti - pagrindinė versija gali būti įsigyta už 420 tūkst., O labiausiai „skanus“ paketas gali būti pasiimtas šiek tiek daugiau nei 600 tūkst.

Žinoma, automobilis turi savo trūkumų. Yra triukšmingas salonas - galite išgirsti garsus iš išorės, taip pat įvairias viduje esančių dalių, įskaitant pavarų dėžę, kai kuriose konfigūracijose. Erdvus ir patogus, atrodo, kamieno apvalkalas netinkamu vaizdu per galinį langą. Ir apskritai, interjeras atrodo biudžeto, o automobilių elgesys keliuose toli gražu nėra idealus. Matyt, siekiant pagerinti „Lada Granta“ darbą, augalų inžinieriai turės peržiūrėti visą sistemą ir gali būti lengviau sukurti visiškai naują automobilį, o ne perdirbti seną automobilį.

„Hyundai solaris“

Rusijoje šis automobilis yra dviejų kėbulų stilių - sedanas ir hečbekas . Jūs galite pasirinkti senus modelius tarp 5 konfigūracijų - „Basic“, „Classic“, „Optima“, „Comfort“ ir „Family“. Naujasis „Solaris“ renka „Active“, „Active Plus“, „Comfort“ ir „Elegance“. ABS yra visuose rinkiniuose. Verta paminėti dar vieną labai įdomų šio automobilio versijos bruožą - pavadinimas „Solaris“ naudojamas tik Rusijos Federacijoje, o vietinėje rinkoje gamintojas padarė tam tikrus patobulinimus, kurie, žinoma, paveikė modelio populiarumą.

Šio automobilio galia, priklausomai nuo konfigūracijos, gali būti nuo 100 iki 123 litrų. c . Gamintojas žada maksimalų greitį 190 km / h su rankine pavarų dėže, o automatinė transmisija gali paspartinti iki 180 . Variklio galia - 1, 4 arba 1, 6 litrų .

Naujas automobilis 2018 m. Su standartine įranga 6 greičių mechanikoje turės išleisti daugiau nei 600 tūkst . Naujausi modeliai turi daug gražių premijų, todėl kainos už visą rinkinį gali būti milijonai ar daugiau. Tačiau, žinoma, senų modelių naudotieji automobiliai, netgi po 2014 m., Yra labai daug, o kainos, priklausomai nuo valstybės, yra visiškai skirtingos.

Automobiliai 2018 m. Turi pokyčių dizaino ir važiuoklės. Važinėjimas per iškilimus tapo minkštesnis. Jei 2014 m. Hyundai Solaris pertvarkymo metu automobilis nepasikeitė tiek daug - jie padarė dar didesnį dizainą, pakeitė interjerą, papildė įvairius patogius dalykus, pvz., Šildomą vairą, bet apskritai vairavimo charakteristikos išliko nepakitusios - tada jau 2018 m. brandintas. " Elektrinis vairo stiprintuvas, reduktoriaus atramos keitimas, naujas galinio amortizatoriaus laipsnis - automobilis greitai reaguoja ir sklandžiai elgiasi kelyje. Tačiau izoliacija yra prasta.

Kas yra bendra tarp jų

Apskritai, tiek „Lada Granta“, tiek „Hyundai Solaris“ priklauso „ B“ segmentui (subkompaktiški automobiliai), jie yra panašūs kainos (jei neatsižvelgiate į labiausiai sultingas „Solaris“ įrangą ir „neturtingiausias“ dotacijas). Maždaug už vieną sumą galite gauti „Hyundai“ bazę arba maksimalų pilną „Lada“ rinkinį. Tai reiškia, kad šiuo aspektu galima sakyti, kad dotacijos jau turi vieną tašką, nors jei atkreipiate dėmesį į naudojamą „Solaris“, galite net rezultatą.

Ir vienas, ir antrasis modelis yra nepaprastai populiarus Rusijoje - kiekvienas iš naujoviškumo iš VAZ ar „Hyundai“ išleidimas yra suvokiamas su meile ir yra greitai nupirktas. Tai yra viena iš labiausiai paplitusių transporto priemonių mūsų keliuose.

Technologiškai jie yra labai panašūs, ne daug skirtingi ir degalų sąnaudos, galia ir pagreitis. Be to, tas pats garantinis laikotarpis (3 metai arba 100 tūkst. Kilometrų ) ir 6 metai, kai nėra korozijos. Savininkų skundai dėl salono triukšmo yra panašūs, tačiau tai yra gana subjektyvus parametras, į kurį vis dėlto reikėtų atsižvelgti.

Kaip jie skiriasi

Kaip minėta pirmiau, kainos, nors ir panašios, yra panašios, tačiau už tą pačią sumą galite paimti geresnę Lada Granta įrangą nei „Solaris“. Žinoma, jei lėšos yra ribotos, Lada gali būti šiek tiek „žemyn“, o „Hyundai“ neturi jokio manevravimo vietos - tai yra minimalus. Taigi, jei pinigai nėra labai daug ir jūs nenorite gauti paskolos, arba jei gebėjimas grąžinti paskolą jau apribotas viršutine riba, „Hyundai Solaris“ gali būti neatsižvelgiama.

Be to, dėl variklio apimties, dotacijos gali sutaupyti draudimo. Per visą kadenciją ji gali patekti į gana gerą sumą. Taip pat šiek tiek pigesni komponentai, guma gali būti gaunama kaip dovana perkant naują. Lada Granta, kuri yra graži, nors šios padangos yra vidutiniškai pigesnės nei Solaris.

Įprasti techniniai centrai VAZ dažniau aptariami beveik visose vietovėse. „Hyundai“ dažniausiai randama dideliuose miestuose, kurie gali būti nepatogūs daugelio vietovių gyventojams.

Nepaisant to, kad „Lada“ yra kaip rusų automobilis, turintis vietiniams keliams tinkamų savybių, reikia pripažinti, kad „Hyundai“ kai kuriais aspektais geriau susiduria su iškilimais ir duobėmis. Vienas iš jos akivaizdžių trūkumų yra gana žemas dugnas, kuris kartais gali būti labai svarbus. Nors dauguma vairuotojų neturi sunkumų.

Taip pat yra dizaino klausimas - daugelis dvasios yra lygūs, tarsi laukiame Solario požiūrio. Šiuo atžvilgiu Grant praranda keletą, nors, žinoma, tai dar vienas labai subjektyvus veiksnys. Galbūt kas nors bus patogesnis su didžiuliu, šiek tiek atšiauriu „Grantų“ vaizdu. Abiejų automobilių interjeras yra plastikinis, tačiau „Hyundai Solaris“ tai nėra toks ryškus. Šiuo atveju pažymima, kad „Grant“ prietaisų skydelio lemputės yra minkštesnės ir nekliudo akims, o visas interjeras atrodo lygesnis. Naujuose „Solaris“ žibintai pagaliau susilpnėjo, tačiau šis automobilis yra pačiame aukščiausiame „Lada“ kainos, todėl greičiausiai jie turės skirtingus pirkėjus.

Kam kiekvienas automobilis tinka?

Lada Granta, būtina pripažinti, tapo daug patikimesnė ir patogesnė, gamintojas stengiasi atsižvelgti į automobilių savininkų pageidavimus, nors kai kurie dalykai yra sudėtingi, ir ilgą laiką galite dirbti su automobiliu. Tačiau dėl kainos daugelis šių trūkumų yra pamiršti. Čia taip pat atsižvelgiama ne tik į automobilio kainą, bet ir į aptarnavimą, atsargines dalis, OSAGO / KASKO, kuro sąnaudas ir pan. Nenuostabu, kad ji yra gana populiari, nepaisant skeptiško požiūrio į daugelį šalies automobilių pramonę.

„Hyundai Solaris“ nėra daug brangesnis, taigi taupymas nėra toks sudėtingas. Tai patikimas automobilis, o jei Lada gali būti vadinamas patikimu, palyginti su ankstesniais modeliais, „Hyundai“ iš tikrųjų yra stiprus ir atkaklus automobilis . Net kai kurių vairuotojų teigimu, sustabdymas buvo geresnis korėjiečių nei VAZ atveju, nors kai kurie pastebi nelankstumą (galų gale, iki 2018 m. Tai buvo tikrai problema).

„Hyundai“ - puikus miesto automobilis, kuris yra visiškai įmanomas išvykoms į kaimą. Lada taip pat daro tai gerai, tačiau čia ir ten galite pastebėti kai kuriuos trūkumus, o vaizdas per galinį langą yra sunkus, o plastikas nėra labai ... Žinoma, galite priprasti prie visko, ypač jei nesikeičiate iš aukštesnės klasės į Grantą.

Taigi lemiamas veiksnys yra kaina . Už vieną pinigą galite gauti „Lada Grant“ su gera premija arba „tuščia“, bet patikima nauja „Hyundai Solaris“. Galbūt, norint įveikti atstumą nuo taško A iki B su minimaliomis problemomis, pakanka „Solaris“, ji bus gera kaip darbinė mašina. Grant galės patenkinti asmenį, kuris nėra taip pretenzingas dėl išvaizdos ir patogumo, nori sugebėti taupyti pinigus, bet tuo pačiu gauti didžiausią naudą už šiuos pinigus. Ypač dėl to, kad ji yra pigesnė, todėl, jei nėra galimybės užsidirbti automobilio, ir nenumatomas darbo padidėjimas, Lada visada turės nebrangias dalis.

Nepamirškite apie galimybę pasiimti naudotą automobilį. Čia yra keletas subtilybių, ir ši galimybė nėra priimtina visiems, bet tada naujos, gerai įrengtos „Lada“ kaina gali atitikti „Solaris“ kainą su geru paketu ir nedideliu rida. Toks pasirinkimas neatrodo toks sunkus, jei žmogus, žinoma, leidžia pats įsigyti naudojamą.

Rekomenduojama

Koks skirtumas tarp žodžių „šalčio“ ir „šalčio“?
2019
Kaip žmogaus žodinė kalba skiriasi nuo rašymo?
2019
Kokios priemonės yra geresnės už Duphalac ar Guttalaks ir kaip jos skiriasi
2019