Kaip iridžio žvakės skiriasi nuo platinos?

Be uždegimo žvakių neįmanoma paleisti automobilio. Šios dalies užduotis yra paversti įtampą iš uždegimo ritės į kibirkštį, taip užsidegus degalų ir oro mišiniui. Žvakės turi būti labai patikimos, nes jos veikia greito perjungimo režimu. Miesto keliuose vairuotojas dažnai turi pradėti ir sustabdyti eismą, todėl verta atkreipti dėmesį į svarbiausius reikalavimus šiuolaikinėms uždegimo žvakėms:

• Darbinė įtampa tarp žvakės elektrodų yra labai didelė ir gali pasiekti iki 40 kV.
• Kadangi degimo procesas vyksta esant aukštai temperatūrai, žvakė turi turėti geras izoliacines savybes.
• Cheminiai procesai degimo kameroje neturėtų paveikti žvakės veikimo ir prisidėti prie suodžių atsiradimo.

Variklio efektyvumas ir tinkamumas priklauso nuo kibirkšties veikimo patikimumo. Uždegimo nutraukimas lemia tai, kad visas degalų ir oro mišinys, kuris nėra sudegęs cilindre, patenka į išmetimo sistemą. Kuro degimas katalizatoriuje nėra labai pageidautinas, jis gali nepavykti.

Ką turi iridžio ir platinos uždegimo žvakės?

Norint pasirinkti uždegimo žvakes, būtina išsamiai ištirti visus parametrus, nuo jų priklauso, ar tinkamai veikia variklis. Dabar iridžio ir platinos uždegimo žvakės yra labai populiarios. Jų elektrodai yra bimetaliniai, t.y. Atraminė dalis yra pagaminta iš homogeninio metalo, paprastai yra varis, o darbinė dalis yra patobulintas metalas.

Iridžio žvakės

Pagrindinis šių dalių privalumas yra tai, kad retų metalų naudojimas leidžia padidinti atsparumą dilimui, jis yra mažiau jautrus korozijai, todėl geriau toleruoja aukštą temperatūrą ir sunkius krovinius. Kitas pliusas yra tai, kad iridžio ir platinos žvakės turi ploną centrinį elektrodą, kuris suteikia galingesnę kibirkštį. Be to, smulkus antgalis, sumažinantis įkrovimo našumą, padeda padidinti uždegimo modulio tarnavimo laiką.

Koks yra skirtumas tarp iridžio žvakių iš platinos

Akivaizdžiausias skirtumas tarp šių žvakių yra naudojamas metalas . Iridium, priešingai nei platina, turi aukštesnį lydymosi temperatūrą, o tai reiškia, kad švytinčių iridžio žvakių skaičius yra didesnis nei platinos. Šis skaičius nustato savaiminio valymo žvakių laipsnį ir rodo temperatūros režimą. Kuo didesnis, tuo mažiau žvakė perkaitins ir galės dirbti agresyvesnėmis sąlygomis. Metalo lydinys su iridiu, dėl elektrodų lazerinio suvirinimo, pasižymi didelėmis laidumo savybėmis. Ši savybė leido sumažinti centrinio elektrodo skersmenį. Iridžio žvakėse jis yra apie 0, 4 mm, o platinos - apie 0, 7 mm.

Platinos žvakės

Iridžio žvakių kaina yra daug pigesnė nei platinos gaminiai. Šiuo atveju kaina nepriklauso nuo metalo retumo, nes iridis gamtoje yra daug mažiau paplitęs nei platina. Pagrindinis vaidmuo tenka metalo, reikalingo žvakės galui gaminti, kiekiu, kaip paaiškėjo anksčiau - iridiumas sunaudojamas mažiau.

Kadangi aukšta kibirkšties temperatūra garantuoja net liesos degalų ir oro mišinio užsidegimą, platinos uždegimo žvakės iš tikrųjų naudojamos varikliams su oro pūstuvais, o iridžio kištukai skirti šiuolaikiniams varikliams ir dažnai naudojami lenktyniniuose automobiliuose. Kiekvieno gaminio tarnavimo laikas yra skirtas konkrečiam rida. Platinos dalių ištekliai yra ne mažesni kaip 50 tūkst. Kilometrų, o patvaresni iridžio produktai - 100 tūkst. Km. Tačiau ir kiti, ir kiti, dėl stabilesnio krūvio, gali padidinti variklio galią ir sumažinti degalų sąnaudas.

Pagrindinis pavojus dėl platinos dalių yra cilindro stūmoklio grupės susidėvėjimas, dėl kurio yra didelė tikimybė, kad į žvakę pateks aliejus, ir naudoti žemos kokybės benziną. Tai lemia tai, kad ant platinos galiuko susidaro metalo švytėjimas, kuris pradeda skverbtis. Iridžio kištukai labiau toleruoja benzino kokybę, tačiau, naudojant šiuos produktus, nerekomenduojama naudoti degalų, kurių oktaninis įvertinimas yra mažesnis nei nustatyta.

Derinant visus aukščiau minėtus dalykus, galime pasakyti, kad platinos žvakės vis dar yra mažesnės nei iridija, atsižvelgiant į daugybę savybių. Tačiau, nepaisant to, kad skirtumai nėra tokie svarbūs, iridžio dalių kaina yra kelis kartus pigesnė.